Oppdatering Digitoll og Husspeditøravtale

Kjære kunde og partner

Det er en stund siden vi informerte sist i påvente av høringsutkast 5 fra Tolletaten med frist den 18. mars til å gi innspill. Det har nå både NHO og FREJA gjort.

Tidligere var det fastsatt at 1. april 2025 skulle gammel ordning opphøre med innføring av digital deklarasjonsplikt. Det er nå foreslått en trinnvis innføring hvor melde- og opplysningsplikten skal skje digitalt fra 1. februar 2026 og kravet til digital deklarasjon den 1. september 2026. Bransjen fremmer krav om en ytterligere utsettelse da det er omfattende endringer som må gjøres av speditørbransjen i forhold til både IT-løsninger, testinger, prosesser med kunder, avsendere, agenter med mer. Bransjen mener å ha behov for minst 12 måneders forberedelsestid regnet fra det tidspunkt Tolletaten har ferdigstilt regelverket.

Den digitale deklarasjonen skal skje senest ved grensepassering

Den digitale deklarasjonen, som frigjør varene til fri bruk, skal for alle transportmidler skje senest ved grensepassering, men bør være tilgjengelig for Tolletaten minst 2 timer før passering for at de skal ha tid til å vurdere om sendingen skal tas ut til kontroll. Ellers risikerer vi at sendingen blir stanset. Når det gjelder sjø og fly anses grensen å være ankomststedet, altså første havn eller flyplassen. For bil og tog er grensepassering den norske riksgrensen.

I dag har vi en såkalt direktekjøringstillatelse hvor fortolling skal skje senest 10 dager etter innførselen. FREJA har forståelse for at man ikke kan fortsette på en slik måte. I dag har Tolletaten ingen opplysninger om vareførselen før grensepassering og dermed også dårlige muligheter til å vurdere hva man bør kontrollere.

Den nye løsningen gir Tolletaten informasjon om vareførselen samt de datakrav som er knyttet til deklarasjonsplikten før grensepassering. Tolletaten vil behandle disse opplysningene før kjøretøyet passerer grensen og vil foreta en risikovurdering av transporten hvor man bestemmer seg for om sendingen skal kontrolleres eller ikke. Normalt vil kontroll ikke skje, og da kan grensepasseringen skje automatisk. Transportøren får grønt lys og slipper å stoppe. Samtidig er varene fortollet og frigjort av Tolletaten. FREJA vil både deklarere melde og opplysningsplikten på vegne av transportøren samt foreta en digital fortolling på vegne av våre kunder.

Vi vil også eksportdeklarere varer ut av EU digitalt. Det siste er nå på plass ved den svenske grensen. Det betyr at våre kunder allerede før en transport starter opp må ha oversikt og gi oss opplysninger om varesendingene slik at vi kan gi instruks om å kjøre. Da må vi ha bl. a vareslag/tariffnummer, vekt, antall kolli, verdi (handelsfaktura), opprinnelsesbevis, tillatelser osv.

Krever god dialog med leverandører og transportører

Dersom dere benytter bistand fra andre enn FREJA, må dere sjekke ut om de kan utføre de plikter som Digitollordningen medfører. Det er i praksis tilnærmet ingen mulighet til å få gjennomført Digitoll hvis ikke alt er deklarert digitalt. Sjekk særlig utenlandske transportører som deres leverandører benytter når dere kjøper DAP/fraktfritt, hvor fortollingsprosedyren sjeldent blir hensyntatt siden det er importøren sitt ansvar.

Dere må også ha en dialog med deres utenlandske leverandører slik at de er i stand til å gi opplysninger og dokumenter digitalt før transportene starter opp. Vi vet at Tolletaten informerer om dette, men ser likevel faren for at man ikke forbereder seg godt nok og i tide. Det er jo en ny måte å forholde seg til norske importører. Dermed er det fare for forsinkelser og dere må vurdere varelagerbehovet på nytt samt ha den nødvendige kompetanse. Det synes opplagt at faren for feil og forsinkelser er større når flere speditører og logistikkbedrifter er involvert. FREJA har på en stor faglig stab som jobber hver dag med å forberede innføringen. Vi har kommet langt og utvikler nye IT-rutiner samt tester samarbeidet med våre partnere i utlandet med mer.

Velg en profesjonell partner

FREJA vil oppfylle dine behov. Da er en fordel for importøren dersom Speditøren både transporterer og fortoller, slik som FREJA gjør. Husspeditør-avtaler har vi allerede etablert med mange kunder. Dere som ikke har en slik avtale må gjerne kontakte oss. Les mer om dette i siste avsnitt.

FREJA ønsker å være tidlig ute med bruk av Digitoll slik at vi er sikre på at våre kunder skal oppleve denne overgangen på en god og uproblematisk måte. Stort sett ser dere at dette er i tråd med tidligere informasjon og FREJA vil holde nye seminarer om temaet sannsynligvis til sommeren når det forventelig har kommet flere avklaringer fra Tolletaten. Vi venter enda på noen avklaringer samt IT løsninger som vi må ha på plass for at andre speditører kan samarbeide med oss. Tolletaten har ennå ikke avklart en del viktige ansvarsforhold knyttet til våre roller, men vi kan ikke se at dette vil medføre hindringer.

Spørsmål om ordningen kan rettes til internadvokat Tom Rune Nilsen, tlf 91644006

Husspeditøravtale med FREJA

Ved å velge FREJA som din Husspeditør får du en dyktig samarbeidspartner som gir deg en komplett oversikt over dine fortollinger, korrekt tollbehandling, rett avgiftsberegning, rådgivning og ikke minst et enkelt kontaktledd med høy kompetanse. I relasjon til Digitoll sikrer du en speditør som kan håndtere alle slags fortollinger på tvers av transportmåte. Gjennom god kommunikasjon og full kjennskap til deres varer og behov sikrer vi at forsendelsene er deklarert til rett tid og uten unødige henvendelser utenfor arbeidstid.

Ta gjerne kontakt med oss snarest, enten via deres faste kontaktperson eller direkte med Tom Rune og Lars for mer informasjon om våre Husspeditøravtaler.