Kjære kunde og samarbeidspartner

Nok et hektisk år er snart forbi og med det kan vi se tilbake på spennende utvikling i et utfordrende marked, utført av våre dyktige medarbeidere. Vi setter pris på jobben de gjør og deres evne til å sette kundens behov først.

Noen elementer av vår utvikling er kundestyrt, annet blir mer styrt av de rammebetingelsene som myndighetene gir oss, eller fratar oss, men vi tilpasser oss og ser muligheter for videre utvikling!

I nyhetsbrevet vil dere blant annet kunne lese om den nye veiskatten i Danmark. Veiskatten baserer seg på kjørelengde i kilometer og CO2-utslipp, med mål om å redusere utslipp og dekke samfunnsøkonomiske kostnader. I tillegg vil ETS-avgiften for sjøtransport i Europa bli endret.  Les mer

Kinesisk nyttår nærmer seg, og i 2025 vil den falle på 29. januar. Feiringen varer i en uke, men noen fabrikker stenger opptil flere uker i forkant av feiringen, noe som kan føre til store forsinkelser i produksjonen og transporten. Planlegg i god tid i forveien! Les mer

Vedrørende julehøytiden har FREJA publisert sine endrede avgangstider på hjemmesiden. Oversikten tar for seg siste leveringsdato for innlandsdistribusjon til bestemte postnumre. Oversikten tar også for seg de siste avgangene fra Norge både uka før jul, uka etter nyttår, og avgangene i romjulen. Les mer

Som dere vet følger FREJA Digitoll-utviklingen tett. Det er nå bestemt en 5. høringsrunde, som medfører at innføringen av Digitoll, som opprinnelig var satt til 1. april 2025, er utsatt. Den nye planen innebærer en tofase-modell for innføring, med første fase i februar 2026, og andre fase i september 2026. Les mer

Dette året har bydd på nye utfordringer, men likevel enda flere løsninger sett de siste årenes kapasitetsproblematikk i sammenheng. Mye takket være nært og godt samarbeid med dere, bransje-organisasjonen NHO Logistikk & Transport – og Tollvesenet er vi  godt forberedt på året som kommer!

Vi gleder oss og ønsker dere alle en riktig fin jule- og nyttårstid og ser frem til et fortsatt godt samarbeid i tiden som kommer.

Ny veiskatt i Danmark

Fra og med 1. januar 2025 innfører Danmark en ny veiskatt for lastebiler for å redusere CO2-utslipp og dekke samfunnsøkonomiske kostnader. Samtidig skjer det endringer i EUs utslippskvotesystem, som nå inkluderer skipsfart, noe som vil øke kostnadene for utslipp. I Danmark kommer det det økte veiavgifter, også i byområder med miljøsoner.

Danmark har innført ny veiskatt for lastebiler som baserer seg på hvor langt lastebilene kjører og hvor mye CO2 de slipper ut. Veiskatten skal bidra til å både redusere CO2-utslipp og dekke samfunnsøkonomiske kostnader som infrastruktur, ulykker, støy og forurensing. Den vil gjelde for det meste det statlige og kommunale veinettet, med planer om å utvide til hele det offentlig veinettet innen 2028. Fra 2027 vil også lastebiler over 3,5 tonn omfattes av veiskatten.

I Danmark vil veiavgiftene variere basert på avstand, vekt og volum, med en forventet prisøkning på 6-13 prosent for nasjonal transport. Byområder som København, Aarhus og Aalborg, som allerede har miljøsoner, vil oppleve økte avgiftssatser.

Kinesisk nyttår 2025: Slangenes år

Den kinesiske nyttårsfeiringen, som faller på 29. januar 2025, vil påvirke globale forsyningskjeder betydelig. Selv om feiringen varer i en uke, stenger mange fabrikker i Kina i opptil fire uker i forkant, noe som vil føre til forsinkelser i produksjon og transport. Bedrifter bør derfor planlegge god tid i forveien for å unngå forstyrrelser.

Kinesisk nyttår, også kjent som vårfestivalen, er en viktig høytid i Kina og flere asiatiske land. I 2025 faller denne feiringen på 29. januar, og markerer tre-slangenes år. Denne perioden har stor innvirkning på globale forsyningskjeder.

Påvirkningen på produksjon og transport

• Redusert produksjon: Selv om feiringen varer i en uke, stenger mange fabrikker mellom 2-4 uker i forkant, ettersom arbeiderne reiser hjem til sine familier. Dette fører til forsinkelser i produksjon og levering.
• Økt etterspørsel før høytiden kan føre til havnekøer og mangel på containere, noe som igjen vil forsinke transporten.

Viktige datoer:

• Nyttårsaften: 28. januar 2025
• Nyttårsdag: 29. januar 2025
• Lanternefestival: 12. februar 2025
• Høytidsperiode: 28. januar – 4. februar 2025

Anbefalinger for bedrifter

• Planlegg tidlig: Legg inn bestillinger i god tid for å unngå forsinkelser.
• Fleksibilitet i frakt: Vurder alternative transportmetoder og oppretthold tett kommunikasjon med leverandører.
• Budsjetter for svingninger: Vær forberedt på svingninger i fraktrater og juster budsjettet deretter.

Kinesisk nyttår kan føre til betydelige forstyrrelser i forsyningskjeder. Ved å planlegge i forkant og være fleksibel, kan bedrifter minimere risikoen for forsinkelser og kostnadsøkninger.

Endrede avgangstider for jul & nyttår 2024

FREJA har publisert oversikten over endrede avgangstider for jul og nyttår 2024. For å sikre smidig planlegging av forsendelser, anbefales det å sjekke de nye tidene.

Innleveringsfrister for innenlands distribusjon:

• Postnummer 9500-9999: Siste leveringsdato er 16. desember
• Postnummer 8000-9499: Siste leveringsdato er 18. desember
• Postnummer 0000-7999: Siste leveringsdato er 19. desember

Våre partners terminaler vil ha normal åpningstid 23. desember. I romjulen vil terminalene kun være åpne for lossing av biler etter forhåndsavtale, og det vil ikke være innhentinger eller avganger på linje- og distribusjonsruter.

Redusert frekvens: I uke 1 og 2 vil det være redusert frekvens på linjeavganger og distribusjon til trafikksvake destinasjoner.

Avgangstider fra Oslo til utlandet: En oversikt over de endrede avgangstidene fra Norge til andre land er publisert, og gjelder både før jul, første uke etter nyttår, og mellom jul og nyttår. For spesielle ordninger utover de oppgitte tidene, vennligst kontakt oss for en tilpasset løsning.  

Endrede avgangstider 

Vi ønsker å understreke at datoene er veiledende, og vi oppfordrer til å kontakte din personlige FREJA-kontakt ved spørsmål

Digitoll: En femte høringsrunde 

Tolletaten og Finansdepartementet har besluttet å utsette fristen for opphør av direktekjøring med utsatt tollbehandling. Den nye planen innebærer en tofase-modell for innføring, med første fase i februar 2026, og andre fase i september 2026.

Den første fasen krever at sjåfører oppfyller melde- og opplysningsplikten digitalt,som FREJA må organisere ved å bruke godsnummer for å melde inn vareopplysninger. Den siste fasen, som innebærer deklarasjonsplikt og bortfall av direktekjøring, er planlagt i september 2026.

Forenklinger er gjort i kravene, blant annet ved å fjerne enkelte datakrav fra bestemmelsen om midlertidig lagring (tollager E), og maksimal liggetid er forlenget fra 6-12 dager. Tollager E kan også brukes for restriksjonsbelagte varer, med unntak av CHED-varer  (varer fra land utenfor EØS/EU som er underlagt veterinære og plantesanitære sanksjoner)  og varer underlagt andre sanksjoner. Eksporter fra Sverige til Norge kan nå skje elektronisk, forutsatt at norske transportører har et EORI-nummer, noe FREJA har etablert. FREJA er også AEO-sertifisert (Authorized Economic Operator) av Tollvesenet.

En ny høring er planlagt i slutten av desember, og det kan fortsatt komme endringer. Ytterligere utsettelser av ordningen er midlertidig lite sannsynlig.