Vi har hatt noen fine, solfylte uker som en forsmak på sommeren og en velfortjent ferietid har kommet oss i møte. Dette betyr at det er tid for FREJAs andre nyhetsbrev for 2024, hvor vi ønsker å oppdatere våre kunder og samarbeidspartnere om hva som har skjedd og hva som vil skje fremover hos FREJA.

Vi er stadig i utvikling. Når vi ser tilbake på det siste året, er vi i FREJA svært stolte over vår økende vekst og suksess. Økningen i antallet kunder som har valgt oss for deres pharma-tjenester, samt en merkbar økning i vår GMP-aktivitet, bekrefter vår posisjon som en ledende aktør innen transport og logistikk av pharma produkter med fokus på kvalitet og effektivitet. Les mer om våre Pharma-tjenester her

Det er ikke bare økende vekst og suksess i pharma divisjonen, men FREJA dobler også de ukentlige avgangene med kjøletransport fra Italia til Norge. Etter en vellykket oppstart med faste ukentlige transporter av ferske matvarer fra Italia til Norge, har vi nå startet samarbeidet med en ny stor kunde innen næringsmidler, som gjør at vi fremover kan tilby to avganger i uken. Det norske grossist- og restaurantmarkedet kan dermed forvente enda høyere fleksibilitet og raskere leveranser av ferske varer.

Selv om FREJA øker de ukentlige avgangene fra Italia, er det andre utfordringer som preger den norske transportbransjen for tiden. Stengingen av Ring 3 og Ring 1 kan skape utfordringer ikke bare for oss, men for alle som tilbyr vare- og tjenesteleveranse i Oslo/Akershus. Les mer om utfordringene og løsningene her. 

FREJA har svart på tolletatens fjerde høringsrunde angående Digitoll, og vi forbereder oss på endringene som trer i kraft 1. april 2025. Den nåværende ordningen med fortolling etter ankomst avvikles, og mange detaljer rundt det nye regelverket gjenstår å avklare. FREJA tester allerede nye systemer, men understreker viktigheten av å få alle nødvendige opplysninger fra kunder før lasting. Seminarer med ytterligere informasjon avhenger av tolletatens endelige avklaring. Les mer her

Vi er tilgjengelig hele sommeren, så ikke nøl med å ta kontakt med oss hvis du har spørsmål.

Med det ønsker FREJA deg en riktig god sommer!

FREJA Pharma – Et år med vekst og kvalitet

Når vi ser tilbake på det siste året, er vi i FREJA svært stolte over vår vekst og suksess. Økningen i antall kunder som har valgt oss for deres Pharma distribusjons- og lagringsbehov, samt en merkbar økning i vår GMP aktivitet, bekrefter vår status som en merkevare for kvalitet og effektivitet. Vi er klare til å forsterke vårt løfte om eksepsjonell service innen GMP og GDP, også når det gjelder vårt omfattende GDP-transportnettverk i Europa.

Det siste året har vært både utfordrende og givende for oss i FREJA. I løpet av denne perioden har vi hatt gleden av å ønske flere nye kunder velkommen. Dette er kunder som har tillit til oss som den beste partner for deres pharma distribusjons- og lagringsbehov. Dette markerer ikke bare en milepæl for oss, men er en solid bekreftelse på at FREJA har styrket sin posisjon i markedet som et merkenavn synonymt med pålitelighet og kvalitet i toppklasse.

Vi er også stolte over en markant økning i vår GMP aktivitet. Dette har vært spesielt fremtredende innenfor områdene batchsertifisering og frigivelse av legemidler fra tredjeland. Vårt dedikerte team har jobbet utrettelig. Ikke bare for å møte forventningene, men for å overgå dem ved å sikre maksimal effektivitet og streng overholdelse av de høyeste kvalitetsstandarder. Disse anstrengelsene understreker vår forpliktelse til kvalitet og kontinuerlig forbedring – kjerneverdier som ligger til grunn for alt vi gjør.

FREJA har høyt fokus på utvikling av våre plukk- og varemottaksprosesser med stadig nye teknologier, avanserte lagerstyringssystemer og automatiserte løsninger. Dette reduserer feil, øker ordrebehandlingshastigheten og forbedrer kundeopplevelsen. Vi utvikler også robuste back-up rutiner for å sikre uforstyrret drift under uforutsette hendelser og opprettholder høy effektivitet og pålitelighet.

Dette vedvarende fokuset på kvalitet har ikke bare forsterket vårt renommé i bransjen; den har også sikret vår posisjon som en foretrukken partner for våre kunder. FREJA er dypt takknemlige for denne tilliten og forplikter oss til kontinuerlig å opprettholde og forbedre våre tjenestestandarder.

Vi spente på mulighetene dette året bringer og forplikter oss til å fortsette å tilby den samme gode servicen og kvaliteten til alle våre kunder. Med faste GDP (Good Distribution Practice) transporter mellom Norge og Europa står vi klare til å møte og støtte våre kunders behov med uforminsket styrke.

Vi ser frem til å fortsette vårt samarbeid og til å bidra til deres suksess i tiden som kommer.

Vi dobler kapasiteten med thermotransport fra Italia til Norge 

FREJA utvider sine tjenester innen kjøletransport ytterligere. Etter en vellykket oppstart med faste ukentlige kjøletransporter av ferske matvarer fra Italia til Norge, har vi nå fått om bord en ny, stor kunde som gjør at vi kan tilby to avganger i uken fra Italia. Dette betyr at det norske grossist- og restaurantmarkedet kan forvente enda høyere fleksibilitet og raskere leveranser av ferske varer.

Fleksibel og effektiv samlast

Fra første uke i januar 2024 har vi kjørt temperaturregulerte transporter fra Italia til Norge, og nå har vi mulighet til å utvide dette tilbudet til to ganger i uken. Hver uke vil FREJA sørge for at ferske matvarer som ost, pølse og andre delikatesser fraktes trygt og effektivt fra Italia til Norge.

Våre transporter holder en stabil kjøleskaptemperatur på 0 til 4°C, både under lasting og transport til Norge. På den måten sikrer vi at varene holder seg ferske fra opphenting hos leverandørene i Italia til levering hos våre kunder i Norge. Kvalitet og ferskhet er vår høyeste prioritet.

Vi tilbyr fleksible løsninger for opphenting hos leverandører etter avtale eller ved innlevering til vår kjøleterminal for samlast til Norge. Vår kjøleterminal, lokalisert i Milano-området, er et toppmoderne anlegg hvor flere kjente matvare-distributører leverer sine produkter for videresending til Norge.

Sømløs eksport og direkte fortolling

Vi håndterer eksportdokumenter og sikrer direkte innfortolling til Norge. Dette betyr at varene er ferdig fortollet ved levering, noe som sparer tid og sikrer en smidig prosess for våre kunder. Med FREJAs effektive logistikk kan du være trygg på at varene dine kommer frem i tide og i perfekt stand. Direkte transport med egne temperaturtrailere.

Våre kjøletrailere, som fraktes av FREJAs faste sjåfører, transporterer varene via Kiel med Color Line direkte til Oslo. Denne direkte transporten sikrer at varene kommer raskt og trygt frem til vårt kjølelager i Norge. Vår dedikerte flåte og våre erfarne sjåfører leverer pålitelighet og kvalitet hver eneste gang.

Styrket samarbeid og investering i fremtiden

Vi har inngått kontrakter med flere store norske kunder som gjør det mulig å øke frekvensen til to ukentlige avganger. FREJA viser stor investeringsvilje i dette produktet og gleder seg over nok en utvidelse i vår portefølje. Vårt mål er alltid å levere det beste til våre kunder, og med denne utvidelsen viser vi vår dedikasjon til å møte og overgå deres forventninger.

Vi ser frem til å fortsette å levere ferske kvalitetsvarer til det norske markedet med enda større frekvens og fleksibilitet. Kontakt oss i dag for mer informasjon om våre tjenester og hvordan FREJA kan hjelpe deg med å få ferske matvarer fra Italia til Norge, raskere og bedre enn noensinne!

Stengingen av Ring 3 og Ring 1 skaper utfordringer

Stengingen av Ring 3 og Ring 1 kan skape betydelige utfordringer for transportbransjen. FREJA vet hvor viktig punktlige leveranser er og ønsker å informere sine kunder om den potensielle innvirkningen disse endringene kan ha på våre tjenester.

Økt trafikk og forsinkelser

NLF (Norges Lastebileier Forbund) har uttrykt bekymring for at stengingen av Ring 3 og Ring 1 vil føre til økt trafikk på andre strekninger i det allerede belastede veinettet. Grunnen til stengingen er ombyggingen av Hammersborgtunellen og oppgraderingen av Vaterlandstunnellen. Ifølge Statens vegvesen har Ring 1 en døgntrafikk på omtrent 60 000 biler, og med EL-bilene fjernet fra kollektivfeltene, forventes det ytterligere press på veibildet. Dette vil uunngåelig føre til forsinkelser, noe som gjør det utfordrende for tungtransporten å levere på tid.

Prioritetsbehov for tungtransport

NLF har uttrykt sitt ønske om at nødetater, vareleverandører, tjenesteleverandører og kollektivtransporttilbydere skal få prioritet på veinettet i denne utfordrende perioden. Statens vegvesen har tidligere sagt at tiltaket om å gi tungtransporten tilgang til kollektivfeltet for å sikre at nødvendige varer og tjenester leveres uten for store forsinkelser var under vurdering, og dette er nå innvilget på noen strekninger på E6 og E18.

Tungtrafikkfelt

Det nye feltet for tungtransport skal omdøpes til tungtrafikkfeltet, og skal for perioden erstatte elbil-trafikken i kollektivfeltet. I første omgang vil strekningen mellom Hvam og Tangerud, Taraldrud og Klemetsrud være første steg, mens prosessen for ytterligere strekninger allerede er i gang. Omskilting og merking av veibanene startet allerede natt til onsdag 26. juni, og vil vare 2-3 netter forutsatt at det gode været holder.

Dette er svært gode nyheter da yrkessjåførene har et tidsskjema de må forholde seg til, som gjør at forsinkelser kan føre til utfordringer som for eksempel at man ikke rekker en båtavgang eller at man ikke rekker vareleveransen innen det gitte tidsrommet. Slike utfordringer kan gå utover kjøre- og hvilebestemmelser, og stress over lengre tid kan føre til dårlig arbeidsmiljø og dårlig helse.

Ved å åpne kollektivfeltet for tungtransport vil det ikke bare utøve høyere grad av punktlighet, bedre planlegging og et sunnere arbeidsmiljø, men det vil også være mer miljøvennlig og føre til en bedre trafikksikkerhet for både yrkessjåfører og andre trafikanter.

For ytterligere informasjon og oppdateringer, vennligst ta kontakt med oss.

Oppdatering om Digitoll 

Som forberedelse til planlagte endringer fra 1. april 2025, har speditørbransjen, inkludert FREJA, svart på Tolletatens fjerde høringsrunde. Den nåværende fortollingsordningen ved ankomst skal avvikles, og mange detaljer rundt det nye regelverket er fortsatt uklare. FREJA tester allerede nye systemer, men understreker behovet for å motta alle nødvendige tollopplysninger fra kunder før lasting. Tolletaten meldte den 28. juni at de vurderer tiltak for å lette overgangen til Digitoll, basert på innspill fra høringsrunden. Mer informasjon er ventet til høsten, og FREJA vil avvente kundeseminarer og ytterligere informasjon til dette er avklart.

Speditørbransjen, herunder FREJA, har 30. april svart på den fjerde høringsrunden fra Tolletaten. Det som er planen, er at dagens ordning med fortolling i etterkant av ankomsten avsluttes 1. april 2025. Mange forhold er bestemt, men mange detaljer gjenstår. Selv om noe er bestemt, har vi advart ganske bestemt mot deler av regelverket. Blant annet mener vi at avviksordninger ikke vil være tilstrekkelige, noe som kan føre til at trafikken ikke vil flyte slik den skal og bør gjøre.

Tolletaten har vært på en landsomfattende orienteringsrunde, samt kommet i gang med gjennomgang av høringssvarene, og som beskrevet innledningsvis kan det bli viktige endringer. Det er nok særlig faren for at systemene og prosessene er for rigide, som gjør at FREJA tror det planlagte regelverket må endres. Vi er derfor spente på hva myndighetene vil åpne for.

FREJA tester for tiden systemene og benytter daglig Digitoll på utvalgte biler og trafikker.  Vi bygger gjennom testingen erfaringer som er viktige i planleggingen av hvordan dette vil påvirke vårt videre arbeid.

FREJA vil avholde nye seminarer om dette, men mener at det ikke er hensiktsmessig å holde dem før mer er endelig avklart.

Ta kontakt med oss for mer informasjon.