Mangelen på råvarer etter Covid førte til ekstremt lange leveringstider på trailere, som igjen førte til økt omløpstid på de eksisterende trailerne. Det har vi nå endelig justert og etter denne utskiftningen vil vi ha økt kapasiteten til hele 200 norske FREJA-trailere med en maksimal omløpstid på seks år.
I FREJA har trailerne en maksimal omløpstid på seks år slik at vi til enhver tid kan være helt sikre på at vi oppfyller alle sikkerhetskrav og krav til kvalitet fra våre kunder. De lange leveringstidene under og etter Covid sammen med en økt oppdragsmengde førte til lengre levetid på mange av våre trailere. Det har vi nå endelig justert gjennom den seneste trailer-leveransen hvor vi fikk levert 60 nye gardintrailere, samt 15 nye 2-temperatur thermotrailere med bommer og skillevegg. Etter denne utskiftningen vil vi ha hele 200 nye og kvalitetssikre norske FREJA-trailere.
Vi bruker i stor utstrekning miljøvennlige båtforbindelser, spesielt mellom Tyskland og Norge. På den måten bidrar vi ikke kun til miljøvennlige transportløsninger, ved å flytte store deler av trafikken til sjø, men også gjennom norske trekkvogner med EURO6-motor. I Norge benyttes dessuten norske sjåfører, med tariffestet lønn, som ivaretar HMS i Norge hos våre kunder på en god måte. Samtidig er det lokale og internasjonale sjåfører som håndterer mottak og levering på kontinentet.
GDP-frakter til og fra Kontinentet
Med våre nye thermo-trailere vil også kapasiteten på GDP-frakter til og fra Kontinentet bli enda bedre. Våre temperaturkontrollerte trailere har full GPS-sporing samt et sikkerhetssystem som sender ut alarm til våre dedikerte medarbeidere ved den minste endring i temperatur eller avvik fra den planlagte ruten. Vi vet alltid hvor din sending er.